+7 (351) 344-68-99
+7 922 702-22-08
Низкорамные тралы
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз 94183-000030-5Ж00 пополнил линейку облегченных тралов "Политранс". Снаряженная масса его составляет всего 8700 кг, а грузоподъемность - 30300 кг. Перевозка грузов на таком полуприцепе полностью соответствует действующим нормам по допустимым нагрузкам.
Облегченный низкорамный полуприцеп, полностью соответствующий действующим нормам по нагрузкам на оси. Грузоподъемность полуприцепа составляет 25,4 тонны при снаряженной массе 8,6 тонн. Длина платформы до трапов 9285 мм.
Полуприцеп-тяжеловоз Политранс 94183-030 (спецификация 2Д00) имеет снаряженную массу – 8000 кг. и позволяет перевозить груз массой – 26000 кг. Длина платформы – 8282 мм., ширина – 2530 мм., с уширителями – 3030 мм.
Грузоподъемность низкорамного трала Политранс 94183-010 (5Е00) составляет 39,5 тонн. В сочетании с длиной погрузочной площадки – 11469 мм – это позволяет перевозить самую разную спецтехнику и грузы. Ширина полуприцепа без уширителей – 2550 мм, с уширителями – 3030 мм.
Пневматическая подвеска имеет более низкий вес, по сравнению, например, с рессорной. Также к ее особенностям можно отнести возможность распределения нагрузки и регулировку по высоте. Это особенно важно при проезде путепроводов, мостов или тоннелей.
Полуприцеп-тяжеловоз "Политранс" 94183-010-FE03 спроектирован для перевозки габаритных грузов массой до 39,3 тонны. Снаряженная масса трала составляет 10,7 тонны. Подвеска - рессорная. На грузовой платформе может размещаться техника и грузы длиной до 11,7м.
Низкорамный полуприцеп (трал) грузоподъемностью 39,4 тонны при снаряженной массе всего 11,6 тонны. Полуприцеп оснащается пневматической подвеской с подруливающей осью.
Трал незаменим при перевозках дорожно-строительной или гусеничной техники. Гидравлические трапы двойного сложения создают угол въезда 9 градусов, оптимальный для заезда такого рода техники.
Низкорамный полуприцеп Политранс 94183-010-5AL0 спроектирован специально для перевозок дорожной, строительной и другой техники с высотой до 3,2 м. и массой до 33 тонн. Поэтому рама полуприцепа имеет "ломаный" вид. Таким образом достигается малая погрузочная высота рабочей платформы – всего 540 мм. Высота задней платформы – 906 мм.
Полуприцеп для перевозки тяжелой дорожно-строительной техники, а также длинномерных неделимых грузов. Грузоподъемность полуприцепа составляет 39 тонн, при снаряженной массе 12 тоннг. Длина погрузочной площадки – 10145 мм. Подвеска полуприцепа пневматическая, с поворотной самоустанавливающейся осью.
Полуприцеп с пониженной погрузочной высотой. Особая ("ломаная") конструкция рамы позволяет перевозить грузы и технику высотой до 3,4 метров. Грузоподъемность полуприцепа составляет 37,3 тонны, а снаряженная масса – 12,7 т. Полуприцеп оснащен пневматической подвеской.
Низкорамный полуприцеп Политранс 94183-010 (DG00) с грузоподъемностью 39,3 тонны применяется для перевозки сельскохозяйственной, дорожной и другой специализированной гусеничной техники. Погрузочная площадка имеет длину 10315 мм. и ширину 2530 мм (с уширителями - 3030 мм).
Зависимая рессорная подвеска позволяет с легкостью эксплуатировать этот низкорамный трал в любых дорожных условиях.
Низкорамный полуприцеп грузоподъемностью 36,7 тонны с гидравлическими трапами. Снаряженная масса трала составляет 13,3 тонны. Полуприцеп спроектирован для перевозки дорожно-строительной, гусеничной техники. Длина погрузочной платформы составляет 11157 мм (до трапов).
Низкорамный полуприцеп Политранс 94184-010 (0И00) с гидравлическими трапами двойного сложения имеет грузоподъемность 51,5 тонны. Габариты погрузочной площадки трала составляют 11500 мм в длину и 2530 мм в ширину (3030 мм с уширителями).
Полуприцеп-тяжеловоз оснащен пневматической подвеской. 4-я ось – поворотная. Таким образом, трал получает хорошую маневренность, равномерное распределение нагрузки на оси и возможность регулировки высоты при проезде под мостами и путепроводами.
Низкорамный трал Политранс 94184-010 (7D00) имеет грузоподъемность 51,9 т. Габаритные размеры погрузочной площадки полуприцепа составляют 11302 мм в длину и 2530 мм в ширину (3030 мм с уширителями). Такой полуприцеп используется для перевозки тяжелой строительной, дорожной техники и других грузов по дорогам общего пользования.
Установленная пневматическая подвеска позволяет регулировать высоту погрузочной площадки при проезде мостов, тоннелей, путепроводов и т.д. А поворотная самоустанавливающаяся 4-я ось заметно снижает износ шин и повышает маневренность трала.
Низкорамный 4-х осный полуприцеп Политранс 94184-020 (01G) сконструирован специально для перевозки негабаритной техники и грузов. Грузоподъемность полуприцепа составляет 51 тонну. Длина погрузочной площадки 9610 мм, а ширина – 3080 мм (с уширителями – 3480 мм.). Учитывая такие габариты полуприцепа, пневматическая подвеска имеет 4-ю поворотную самоустанавливающуюся ось. Таким образом достигается лучшая маневренность трала и снижается износ шин.
Низкорамный полуприцеп разработан специально для перевозки негабаритных грузов. Трал оснащен пневматической подвеской с 2-мя поворотными самоустанавливающимися осями. Грузоподъемность - 61т., снаряженная масса - 16 т. Длина погрузочной площадки 10,9 метров.
Шестиосный низкорамный трал грузоподъемностью 71,9 тонны. Оснащается пневматической подвеской с подруливающими осями. Снаряженная масса трала – 16,2 тонны. Полуприцеп может использоваться для перевозки негабаритных тяжеловесных грузов.
Для перевозок негабаритного груза разработана модель низкорамного полуприцепа, грузоподъемностью 72 тонны. Снаряженная масса снижена до 18,5 тонн. Длина погрузочной площадки до трапов – 10478 мм, ширина – 3200, а с уширителями может быть увеличена до 3600 мм. Европейская пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода при движении и низкую погрузочную высоту – 920 мм.
Негабаритный трал для перевозки техники и грузов массой до 90 тонн. Снаряженная масса полуприцепа – 21 т. Длина платформы составляет 12500 мм., ширина – 3058. При выдвинутых уширителях ширина увеличивается до 3480 мм. Подвеска полуприцепа пневматическая, 1,6 и 7-ой подруливающими самоустанавливающимися осями.
Низкорамные тралы созданы с расчетом на ежедневную эксплуатацию в условиях российских дорог. Продуманная конструкция рамы, усиленная пневматическая подвеска, электронная тормозная система последнего поколения делают их эффективными в решении большого спектра транспортных задач.
Оформите заказ на спецтехнику в организации «Политранс». У нас действуют демократичные цены. Реализуем продукцию не только по регионам РФ, но и по ближнему зарубежью. Можно сделать заказ со склада или приобрести модель с индивидуальными параметрами.
Особенности низкорамного трала
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз предназначается для перемещения негабаритных грузов и самоходной техники. Конструкция включает в себя 3-7 осей. Может иметь открытую заниженную платформу для транспортировки тяжеловесных объектов.
Конструктивной особенностью машин является небольшая погрузочная высота. Длина платформы 5-22 м, ширина 2,5-3,2 м.
Благодаря этому качеству обеспечивается облегченная погрузка и разгрузка. Грузоподъемность машин достигает до 600 тонн. При этом они способны передвигаться по автострадам общего пользования, участкам дорог ограниченной высоты, под мостами и путепроводами.
Классификация тралов
Спецтранспорт подразделяется на следующие варианты:
Платформы-модули.
С отстегивающимся гусаком.
С передним заездом.
Трубовозы, балковозы.
Низкорамные и высокорамные.
С тройной раздвижкой.
Сверхлегкие.
Выделяют машины для доставки таких объектов как:
Грейдеры, асфальтоукладчики, экскаваторы, тракторы.
Трамваи, вагоны.
Технологические линии и станки.
Сеялки, комбайны.
Сборные железобетонные конструкции.
Катеры, яхты.
Агрегаты буровых установок.
В чем преимущества конструкций?
Достоинства низкорамных тралов:
Надежность. Повышенная безопасность обеспечена за счет расположения центральных лонжеронов. Благодаря этим компонентам можно загружать технику по указанным производителем максимальным значениям. Конструкция способна выдержать перегруз, если этот момент был согласован с изготовителем.
Можно увеличить длину площадки на 7 м. Данная опция доступна для вариантов с раздвижной телескопической рамой.
Усовершенствованная комплектация. Агрегаты снабжены выдвижными уширителями рамы, безрезьбовыми брусьями для фиксации техники, противооткатными упорами. Для надежного крепления предусматриваются петли по боковому лонжерону. В комплекте находятся запасные колеса с механизмами подъема.
Совместимость с дополнительными компонентами в зависимости от типа перевозимых материалов. Устанавливают разные виды подвесок и приводов, электронные системы торможения, тенты, контейнерные замки. Размещают дополнительный топливный бак, стробоскопы, крепежные цепи.
Сниженный эксплуатационный износ шин. Обеспечивается за счет установки подруливающих осей. Эти компоненты сокращают радиус поворота.